當(dāng)?shù)貢r間5月24日，馬斯克在社交媒體X平臺發(fā)文稱，由于X、xAI 和特斯拉正處于關(guān)鍵技術(shù)發(fā)布期，下周還有星艦發(fā)射，他目前已回歸全天候工作狀態(tài)。

此前，馬斯克旗下社交平臺X在24日早間發(fā)生大規(guī)模宕機(jī)，目前服務(wù)已基本恢復(fù)。

馬斯克去年曾投入近3億美元支持特朗普及多位共和黨人參選，20日則表示將大幅削減政治捐款，顯示其正將重心轉(zhuǎn)回自身商業(yè)版圖，以回應(yīng)投資者對其分身乏術(shù)的擔(dān)憂。

他此前還主導(dǎo)設(shè)立“政府效率部”，推動削減數(shù)萬聯(lián)邦崗位并取消數(shù)十億美元的合同與補(bǔ)助。然而，其政治立場引發(fā)美歐多地針對特斯拉的抗議，導(dǎo)致公司銷量承壓，并在去年首次出現(xiàn)年度交付下滑。

為安撫市場情緒，馬斯克上月承諾，自5月起將其在“政府效率部”的工作時間壓縮至每周一至兩天。

01 馬斯克的“政治幻滅“

據(jù)財聯(lián)社，美國媒體周六援引多名知情人士報道稱，近幾個月來，馬斯克對政治的癡迷已因為“個人代價”和“難以取得成果”而幻滅。他未曾料到，對他個人和名下企業(yè)的強(qiáng)烈抵制會達(dá)到如此暴力的程度，令他對自身和家人的安全深感憂慮。

大約在一年前，馬斯克召集幾位共和黨策略師和親信，到他位于奧斯汀市中心的公寓開會。在那場會議上，他告訴眾人他愿意不惜一切代價（這里主要指的是錢）在全美范圍內(nèi)掀起一股“紅色浪潮”。

馬斯克當(dāng)時也承認(rèn)，由于自己事業(yè)的客戶群體更偏向民主黨，此舉肯定會對他的事業(yè)造成沖擊。但據(jù)兩位知情人士透露，搞政治的危險性依然超出他的預(yù)期。針對他領(lǐng)導(dǎo)的“政府效率部”，各地的抗議活動已經(jīng)升級至拋擲燃燒瓶和槍擊暴力事件的程度。

上個月特斯拉的財報也顯示，一季度銷售額出現(xiàn)兩位數(shù)百分比下滑，利潤更是同比暴跌71%。

另一層推動馬斯克抽身離開的因素是美國人正愈發(fā)討厭他。上個月《華盛頓郵報》-ABC-益普索的聯(lián)合民調(diào)顯示，只有35%的美國人認(rèn)可馬斯克在特朗普政府中的履職表現(xiàn)，57%的人表示不滿。

這種不滿情緒也映射到現(xiàn)實政治中。上個月馬斯克高調(diào)出戰(zhàn)威斯康星州最高法院選舉，與他有關(guān)的組織至少斥資5000萬美元力推保守派候選人布拉德·希梅爾。民主黨方面則打出“反馬斯克牌”激發(fā)選民熱情。最終希梅爾以10個百分點的巨大差距敗下陣來。這一結(jié)果也讓部分共和黨人質(zhì)疑馬斯克是否在“幫倒忙”。

面對種種政治挫敗，回歸主業(yè)繼續(xù)做科技“鋼鐵俠”也是理所當(dāng)然的決定。

02 接連沖擊重大節(jié)點

據(jù)財聯(lián)社，雖然馬斯克的產(chǎn)業(yè)早已度過需要老板在工廠打地鋪的危險階段，但特斯拉、SpaceX眼下的確處于一系列重大突破的關(guān)鍵節(jié)點上。

他曾表示，今年是特斯拉的關(guān)鍵一年，并準(zhǔn)備于6月在奧斯汀推出準(zhǔn)備多年的自動駕駛汽車服務(wù)，首批投入的是Model Y車型。

同時對于年過半百的馬斯克而言，他的火星夢想也進(jìn)入關(guān)鍵沖刺階段。

在之前連續(xù)兩次試飛以爆炸收尾后，SpaceX獲批最早于下周執(zhí)行“星艦”第9次試飛。本月早些時候，馬斯克也透露，他將在德州火箭基地Starbase發(fā)表一場“闡述火星游戲計劃”的直播演講。

雖然SpaceX的衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)依然勢頭兇猛——今年迄今已經(jīng)發(fā)射了上千顆衛(wèi)星，但公司正在承受美國國家航空航天局的施壓，要求他們盡快滿足載人月球登陸的條件。要實現(xiàn)這一步，SpaceX需要證明飛船能夠在地球軌道安全地載人飛行，同時要飛往月球，還得檢驗太空燃料補(bǔ)給等一系列關(guān)鍵能力。

對馬斯克個人而言，登陸火星才是他的終極愿景。他曾表示希望借著2026年地球與火星相對位置較近的窗口期，向火星派遣一支飛船艦隊。這也是促使他迫切回歸SpaceX、主導(dǎo)星際飛船研發(fā)，以確保公司保持高速發(fā)展步伐的主要原因之一。